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| dc.contributor.advisor | Boullosa Torrecilla, Armando | |
| dc.contributor.author | Cañizarez Rodríguez, Isvel | |
| dc.coverage.spatial | 7004624 | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2023-05-24T19:10:08Z | |
| dc.date.available | 2023-05-24T19:10:08Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/8368 | |
| dc.description.abstract | La transportación de las personas es un elemento esencial en la seguridad vial. El modo en que se desplazan, el tipo de transporte que emplean, el nivel de seguridad que tienen, influye decisivamente en los niveles de accidentalidad y en la tranquilidad ciudadana. En los momentos que vive el país es necesario un uso racional y planificado de los recursos con que se cuenta, de aquí que el sistema de transporte existente en la provincia de Sancti Spíritus necesita un reordenamiento que posibilite obtener una mayor satisfacción de la población, lo que se traduce en una mayor movilidad y un uso eficiente del combustible. En este sentido, esta investigación se orienta al diseño e implementación de un procedimiento que permite lograr el reordenamiento del transporte público urbano que consta de cuatro fases y que por su estructura tiene la posibilidad de su generalización en otros territorios. Se emplean métodos del nivel teórico y técnicas que permiten lograr este objetivo y la propuesta se valida a través de un grupo de indicadores que muestran la eficiencia y eficacia de su implementación y evaluar el mejoramiento del transporte y la seguridad vial. | es_ES |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.publisher | Universidad de Sancti Spíritus José Martí Pérez | es_ES |
| dc.rights | Este documento es Propiedad Patrimonial de la Universidad de Sancti Spíritus ¨José Martí Pérez¨ El autor o autores conservan los derechos morales que como tal le son reconocidos por la Legislación vigente sobre Derecho de Autor. Los distintos Usuarios podrán copiar, distribuir, comunicar públicamente la obra y hacer obras derivadas; bajo las condiciones siguientes: 1.Reconocer y citar al autor original 2.No utilizar la obra con fines comerciales 3.No realizar modificación alguna a la obra 4.Compartir aquellos productos resultados del uso de la obra bajo la misma licencia de esta. Los Usuarios pueden reutilizar los metadatos en cualquier medio sin autorización previa, siempre que los propósitos de su utilización sean sin ánimo de lucro y se provea el Identificador OAI, un enlace al registro de metadatos original, o se haga referencia al repositorio de donde ha sido extraído | es_ES |
| dc.subject | Seguridad Vial | es_ES |
| dc.subject | Transporte Público | es_ES |
| dc.subject | Eficiencia y Eficacia | es_ES |
| dc.subject | Implementación | es_ES |
| dc.title | Procedimiento para el reordenamiento del transporte público urbano como contribución a la gestión del transporte y la seguridad vial | es_ES |
| dc.type | Thesis | es_ES |
| dc.description.status | published | es_ES |
| dc.type.thesis | master | es_ES |